10月31日國內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場主穩(wěn)個(gè)弱。其中，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場弱勢盤整；國產(chǎn)礦市場小跌運(yùn)行；鋼坯市場整體平穩(wěn)；焦炭市場繼續(xù)向好運(yùn)行；海運(yùn)市場小幅回調(diào)。
具體看來，31日進(jìn)口礦市場弱勢盤整，市場整體活躍度不高。港口庫存：Mysteel統(tǒng)計(jì)全國41個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量為10718，環(huán)比上周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)增137，同口徑庫存10203；其中澳礦5527，巴西1884，印度82，貿(mào)易礦3751，精粉414，球團(tuán)231，塊礦1112(萬噸)。現(xiàn)貨方面：當(dāng)日貿(mào)易商報(bào)價(jià)仍有小幅松動(dòng)，但周末臨近，工廠采購節(jié)奏有所放緩，市場成交一般，部分工廠雖有采購需求但普遍出價(jià)較低，偶聞低價(jià)成交浮現(xiàn)。期貨方面：鐵礦石1505主力合約窄幅震蕩，午后出現(xiàn)拉升但尾盤下跌，終收531較結(jié)算價(jià)跌0.37%。
內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦市場小跌運(yùn)行，鋼廠外礦配比居高不下，對于內(nèi)礦采購價(jià)格進(jìn)行打壓，東北鋼廠下調(diào)采購價(jià)30元/噸，部分礦山出貨不暢，唐山部分礦山關(guān)停。部分鋼廠尚有壓價(jià)計(jì)劃以降低內(nèi)礦采購成本，隨著礦價(jià)進(jìn)一步走低，已臨近礦山生產(chǎn)成本，供大于求局面難以改變，在無重大利好條件下，預(yù)計(jì)國產(chǎn)礦將延續(xù)低迷行情。
31日全國鋼坯整體平穩(wěn)。其中唐山地區(qū)下午鋼坯價(jià)格下跌10元/噸，其他地區(qū)價(jià)格沒變。上午開市，下游成品材整體成交偏弱，型材成交較為慘淡，個(gè)別鋼廠盤中降10元/噸，145帶鋼先揚(yáng)后抑，早盤拉漲10元/噸后出貨不暢至下跌20元/噸，降后成交尚可，但廠商觀望氣氛增強(qiáng)。預(yù)計(jì)下周鋼坯價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。
國內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場繼續(xù)向好運(yùn)行。港口庫存：天津港193減22；連云港29.3減4.3；日照港32增0.3；青島港10減6.1(萬噸)。現(xiàn)貨方面：由于庫存持續(xù)走低，鋼廠近期補(bǔ)庫存意向明顯，山東、江蘇等地局部出現(xiàn)供應(yīng)偏緊局面，本周仍有個(gè)別價(jià)格小幅上調(diào)，出貨較為順暢，市場氣氛改善；北方地區(qū)則多受到近期環(huán)保政策影響，基于京津冀地區(qū)鋼廠限產(chǎn)預(yù)期，短期內(nèi)周邊供應(yīng)壓力或?qū)⒂兴黾樱瑢固績r(jià)格持續(xù)形成壓制。綜合來看，目前成品材市場弱勢不改，鋼廠仍在打壓原料價(jià)格，但受益于煉焦煤價(jià)格穩(wěn)定，預(yù)計(jì)短期焦炭市場仍將維持弱穩(wěn)格局。期貨方面：焦炭1501低位震蕩，收1085跌0.73%，縮量減倉。
31日廢鋼市場暫穩(wěn)運(yùn)行，部分小漲（漲幅30-60元/噸），成交一般。本周國內(nèi)廢鋼華東市場漲幅明顯，北方和華南地區(qū)逆勢下調(diào)。上周六沙鋼廢鋼采購價(jià)格上調(diào)100元/噸，拉漲幅度較大，出乎市場預(yù)期。受此影響，本周國內(nèi)普遍市場跟漲明顯。但北方、華南市場廢鋼價(jià)格不漲反降，主要受APEC會議召開在即，工地施工受到控制，鋼坯、鋼材價(jià)格拉漲乏力影響，11月3-11日APEC會議期間周邊鋼企生產(chǎn)及地面施工都將受到一定影響，預(yù)計(jì)廢鋼市場短期將窄幅盤整。
煉鋼生鐵市場延續(xù)弱穩(wěn)格局，成交平平商家情緒悲觀，短期難好轉(zhuǎn)。目前原料及下游成品材市場表現(xiàn)一般，生鐵商家調(diào)價(jià)意愿亦不高，現(xiàn)多以持穩(wěn)觀望為主；據(jù)了解，現(xiàn)階段各鐵廠庫存壓力不大，短期生鐵市場料難有明顯改變，預(yù)計(jì)后市將持穩(wěn)運(yùn)行。
此外，31日海運(yùn)市場小幅回調(diào)，現(xiàn)在巴西至中國海運(yùn)費(fèi)25.940美元/噸，跌0.210美元/噸（15-18萬噸）；西澳至中國海運(yùn)費(fèi)9.745美元/噸，跌0.132美元/噸（15-18萬噸）；南非至中國18.5-19.5美元/噸（15-18萬噸）；伊朗至中國24-25美元/噸（2-3萬噸）。印度至中國海運(yùn)費(fèi)平穩(wěn)。印東-中國北方運(yùn)費(fèi)14-15（5-6萬噸），印西-中國北方15-16（5-6萬噸），11.5-12.5（7-8萬噸），9-10（14-16萬噸）。
編輯：調(diào)貨秘書 |
