信息來源：不銹鋼調(diào)貨網(wǎng)
在鋼鐵行業(yè)全面虧損的情況下，一季度由于鋼鐵行業(yè)整體運(yùn)行趨勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，同時(shí)原材料采購(gòu)成本具備一定的滯后期，整個(gè)中國(guó)鋼鐵業(yè)業(yè)績(jī)相對(duì)較好。
昨日 （5月5日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從武鋼股份公布的2012年年報(bào)和2013年一季報(bào)中獲悉，武鋼股份去年凈利潤(rùn)2.1億元，同比下滑八成。不過，其一季度盈利大增，超過2.379億元，同比增長(zhǎng)4.5倍。
一季度鋼廠的業(yè)績(jī)改善，是否意味著時(shí)下鋼市供需基本面已發(fā)生了根本性變化？抑或是如市場(chǎng)所言靠拉高出廠價(jià)格所獲？
對(duì)此，接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪的生意社鋼鐵分析主編何杭生分表示，“對(duì)一季度的鋼市盈利而言，我認(rèn)為僅是一個(gè)反彈。在經(jīng)受了2012年的冰點(diǎn)考驗(yàn)之后的中國(guó)鋼鐵行業(yè)，其‘窘境’恐怕在2013年依舊未能改變?！?
一季度鋼廠普遍盈利分化
經(jīng)歷去年行業(yè)持續(xù)低迷后，鋼企披露的一季度業(yè)績(jī)預(yù)告開始透出一絲回暖跡象。鋼市中最具代表性的“虧損王”鞍鋼因其連續(xù)第二年出現(xiàn)大額虧損，于3月29日起被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示，但今年一季度成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,完成凈利潤(rùn)5.4億元,同比增長(zhǎng)128.60%。對(duì)此，該司稱，凈利比上年同期增加主要原因一是原燃料價(jià)格下降影響；二是公司采取了一系列降低成本增加效益的措施。
柳鋼股份發(fā)布的一季報(bào)顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8249萬元，同比上升702.2%。對(duì)于利潤(rùn)的大幅增長(zhǎng)，公司解釋主要是上年第四季度大量采購(gòu)低價(jià)位礦石在本報(bào)告期財(cái)務(wù)結(jié)算中體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。
與前兩家相比，鋼鐵行業(yè)賺錢能力最強(qiáng)的寶鋼股份，凈利則在去年逆勢(shì)大增后，今年首季再度增長(zhǎng)三成。其高管稱，公司一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)總體上比較平穩(wěn)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在已公布的鋼企一季報(bào)中，上市鋼企今年一季報(bào)業(yè)績(jī)明顯分化。去年巨虧的安陽鋼鐵和首鋼股份再度出現(xiàn)大額虧損，山東鋼鐵則成功扭虧。而日前來自鋼鐵業(yè)的另一巨頭武鋼股份交出的成績(jī)單，也算是勉強(qiáng)過關(guān)。
何杭生對(duì)此認(rèn)為，“今年的冬儲(chǔ)沒有預(yù)期的強(qiáng)烈，甚至沒有冬儲(chǔ)行情，這直接導(dǎo)致鋼廠滯留庫(kù)存。所以，在3月份，鋼廠有庫(kù)存有產(chǎn)量，在銷售鋼材的時(shí)候，成本就減少了，鋼價(jià)卻依舊高企，盈利也就增加了?！?
然而，對(duì)于一季度的鋼市行情，記者也從上海的鋼貿(mào)商處采訪得悉，他們多認(rèn)為本輪上漲不能只看表面現(xiàn)象?！案麂搹S一季度盈利主要得益于去年9月至今年春節(jié)這期間的反彈。鋼廠不斷上調(diào)出廠價(jià)，但下游終端市場(chǎng)的鋼價(jià)卻在下跌，市場(chǎng)一直呈現(xiàn)批零倒掛，這讓貿(mào)易商們大幅虧損，鋼廠的利潤(rùn)建立在轉(zhuǎn)嫁壓力給經(jīng)銷商和貿(mào)易商身上?！痹谏虾氖露嗄曛髁麂搹S代理的上海中見實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)陳兆濤如是對(duì)記者說。
鋼價(jià)探底之路或?qū)⒗^續(xù)
采訪中，何杭生告知記者，眼下鋼市的大環(huán)境是：礦石供大于求，價(jià)格卻居高不下；而鋼廠的環(huán)保力度加大，限制產(chǎn)量，淘汰產(chǎn)能，提高鋼材強(qiáng)度等枷鎖纏身；此外，房地產(chǎn)調(diào)控力度繼續(xù)增加，制造業(yè)需求，質(zhì)在提高，量在減少；國(guó)家政策長(zhǎng)期利好已不復(fù)存在等。
對(duì)于一季度的鋼市盈利，何杭生笑稱這也不過僅是一個(gè)暫時(shí)現(xiàn)象，而二季度絕對(duì)不會(huì)有一季度這么好了。
記者發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入3月后，各鋼廠加速釋放產(chǎn)能，結(jié)構(gòu)性過剩嚴(yán)重，各鋼廠自3月起相繼下調(diào)訂貨價(jià)格，寶鋼等大型板材企業(yè)在4月份全面降價(jià)，且部分對(duì)3月或4月合同進(jìn)行追補(bǔ)，主導(dǎo)鋼廠5.5熱卷訂貨價(jià)格最高下降580元/噸。
然而，進(jìn)入5月后，首鋼、寶鋼、武鋼、沙鋼、萊鋼等主流鋼廠紛紛下調(diào)了其出廠價(jià)。倒掛現(xiàn)象雖有所緩解，但沒有得到根本性改觀，鋼市仍處于供大于求的狀況，這令鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)再度蒙上“嚴(yán)峻”的面紗。
“鋼廠出廠價(jià)格一向滯后于市場(chǎng)價(jià)格，尤其是在價(jià)格下跌過程中。在市價(jià)真正止跌之前，鋼廠訂貨價(jià)格仍存下降空間，進(jìn)而抑制市場(chǎng)運(yùn)行?！敝新?lián)鋼首席分析師胡艷平綜合分析認(rèn)為，“下一步，經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇仍將繼續(xù)，宏觀政策面不太可能出臺(tái)實(shí)質(zhì)性刺激政策，必將抑制用鋼需求。同時(shí)鋼材市場(chǎng)供需基本面難以發(fā)生根本性變化，上游鐵礦石原料則仍存補(bǔ)跌需求，鋼價(jià)探底之路在5月份仍將繼續(xù)，預(yù)計(jì)各主要品種跌幅在150元～200元/噸左右?！?
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