不銹鋼貨架定做工作臺是由鋼管經(jīng)過表面處理后,帶有塑料樹脂涂層的焊接鋼管,外表面采用塑料層,內(nèi)表面覆防腐層組合而成,外型美觀耐磨色澤光亮防銹。
3)在各橫梁片上分別加上1.5倍的額度荷載分量,然后吊銷載荷,橫梁和柱片以及結(jié)構(gòu)件不會塑性變形。
4.水平載荷下的立柱和橫梁結(jié)點的位移檢測,首要,將實踐列數(shù),層數(shù),深度數(shù)的托盤貨架固定在充沛耐壓的水平地上上或?qū)嶒炁_上,將各層橫梁片上加以額度載分量。
然后,對其加載水平載荷,水平載荷的效果點即加載點,是在各層橫梁片和立柱的結(jié)點。水平載荷的加載方向應(yīng)與貨架成直角,別離延列口方向和深度方向,施加額度載荷。注意在施加力時,應(yīng)在沒有任何沖擊的情況下進(jìn)行。
5. 強度,剛度,安穩(wěn)性需求:在筆直載荷效果下的強度需求
1)在1.5倍額度荷載下,懸臂梁及懸臂梁銜接桿等,不得發(fā)作裂紋和塑性變形。
2)在1.5倍額度載荷下,柱片不得發(fā)作塑性變形。
在水平載荷效果下剛度,安穩(wěn)性需求:水平載荷的效果點在各層懸臂梁和立柱的銜接點,效果方向和立柱筆直,且沿列口方向和深度方向,效果力的巨細(xì)別離等于貨架自重和額度載荷之和,乘以裝載率和水平震度系數(shù)值。設(shè)裝載率為各層懸臂梁的立柱銜接點上的位移,沿列口方向上應(yīng)小于個橫梁距離的1/50。以上就是貨架承重實驗的全部內(nèi)容,以及計算方式。