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出售無(wú)渣線路改道器軌距調(diào)整器地鐵線路改道器

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出售無(wú)渣線路改道器軌距調(diào)整器地鐵線路改道器

發(fā)表于:2020-09-29 09:01

出售無(wú)渣線路改道器軌距調(diào)整器地鐵線路改道器

關(guān)鍵詞；線路改道器軌距調(diào)整器地鐵線路改道器

產(chǎn)品特點(diǎn)：

本機(jī)器具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。該產(chǎn)品由液壓工作機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)二大部分組成。液壓工作機(jī)構(gòu)飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機(jī)構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時(shí)，瘵支撐機(jī)構(gòu)穿過(guò)兩股鋼軌底部，一端卡在一股鋼軌上，將液壓工作機(jī)構(gòu)安放在支撐機(jī)構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來(lái)調(diào)整軌距，達(dá)到改道作業(yè)目的。

技術(shù)參數(shù)：

1、改道力： 50KN

2、改道量: 45MM

3、額定系統(tǒng)壓力： 31MPa

4、手柄操作力： 200N·m

5、整機(jī)質(zhì)量： 18Kg

高鐵液壓軌距調(diào)整器組成：

該產(chǎn)品由液壓工作機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)二大部分組成。液壓工作機(jī)構(gòu)包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機(jī)構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。

高鐵液壓軌距調(diào)整器操作方法：

該機(jī)器是一種鑫型實(shí)用型的機(jī)器。適用于高鐵無(wú)碴線路及道岔的改道作業(yè)。具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。作業(yè)時(shí)，將支撐機(jī)構(gòu)穿過(guò)兩股鋼軌底部，一端卡在一股鋼軌上，將液壓工作機(jī)構(gòu)安放在支撐機(jī)構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來(lái)調(diào)整軌距，達(dá)到改道作業(yè)目的。
以上參數(shù)為參考標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品不斷升級(jí)，如有改動(dòng)恕不另外通知，所有產(chǎn)品均可根據(jù)客戶(hù)要求加工定做，歡迎廣大客戶(hù)來(lái)廠參觀指導(dǎo)工作，我們追求完美的質(zhì)量和完善的售后，技術(shù)人員可去現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)。
詳細(xì)了解請(qǐng)聯(lián)系我們的銷(xiāo)售經(jīng)理：13678675664【微信同號(hào)】
網(wǎng)址：www.sdlw-jx.com

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