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6月22日，中國山西太鋼不銹鋼有限公司向中國商務(wù)部提交申請，請求調(diào)查亞洲和歐洲國家的傾銷行為，此舉受到中國其他四家鋼鐵企業(yè)的支持。
7月23日，商務(wù)部發(fā)布公告，宣布對原產(chǎn)于印度尼西亞、日本、韓國和歐盟的進(jìn)口不銹鋼鋼坯和不銹鋼熱扎板/卷進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。
根據(jù)印尼國內(nèi)的報(bào)道，中國外交部將就印尼、日本、韓國和一些歐盟國家以低于國內(nèi)市場的價格向中國出口鋼筋和板材的指控進(jìn)行調(diào)查。
7月31日，Antaranews.com于北京報(bào)道，中國外交部此次調(diào)查的目的是確定進(jìn)入中國市場的鋼材是否來自印尼、日本、韓國和歐盟國家，以及此類鋼材是否類似山西太鋼的產(chǎn)品。中國外交部也將試圖找出這些進(jìn)口產(chǎn)品對當(dāng)?shù)劁撹F行業(yè)的潛在影響。該部還將確定所有鋼鐵出口國的最新情況。
雖然印度尼西亞的鋼鐵出口量仍然相對較小，但目前該產(chǎn)品的最大部分已經(jīng)流向中國。如果能夠證實(shí)印度尼西亞已經(jīng)在中國傾銷其粗鋼和鋼鐵產(chǎn)品，中國可能會減少甚至停止從印尼購買鋼鐵和半成品鋼材。
與此同時，中國、美國和日本目前是印度尼西亞最大的鋼鐵進(jìn)口國。印度尼西亞本身也擔(dān)心無法控制的中國鋼鐵和半成品鋼材的涌入。事實(shí)上，印尼仍需要進(jìn)口大量粗鋼。貿(mào)易部長Airlangga Hartarto今年5月表示，印度尼西亞對粗鋼的需求目前達(dá)到1400萬噸，而當(dāng)?shù)劁撹F工業(yè)的供應(yīng)量僅為800萬噸。
Airlangga部長稱，為了減少印尼的鋼鐵進(jìn)口，必須提高自身的鋼鐵產(chǎn)能。Okezone.com的一份報(bào)告稱，“如果目前的情況繼續(xù)下去并且沒有能力提高產(chǎn)能，到2020年粗鋼供應(yīng)缺口將達(dá)到890萬噸，到2025年將達(dá)到1590萬噸”。
