今天，從華菱湘潭鋼鐵有限公司傳出喜訊，今年湘鋼的橋梁鋼生產(chǎn)突破29萬噸，較去年同期增長25%，產(chǎn)量在國內(nèi)同行業(yè)中名列第一。
幾年前，華菱湘鋼的橋梁鋼產(chǎn)量才幾千噸，在鋼鐵行業(yè)影響不大。去年華菱湘鋼的橋梁鋼猛增到53萬噸，坐上了橋梁鋼銷售的頭把交椅。
2008年，湘鋼接到南京大勝關(guān)大橋訂單，這是世界首座六線鐵路大橋，不僅要求鋼板整體面積大，還要求鋼板要有很高的屈強比。湘鋼20多名技術(shù)人員，在世界上沒有成功范例的情形下，耗費了600噸鋼材做試驗，經(jīng)過了四爐判廢，最終生產(chǎn)出了符合客戶標準的鋼材。
真正讓湘鋼橋梁鋼在國際上聲名鵲起的是“超級工程”港珠澳大橋的訂單。港珠澳大橋長達22.9公里的橋梁主體，首次大規(guī)模采用鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量達42萬噸，相當于60座埃菲爾鐵塔的重量，使用壽命120年，抗16級臺風(fēng)、八級地震及30萬噸巨輪撞擊，是當今橋梁建筑的世界最高標準。
華菱湘鋼供應(yīng)港珠澳大橋的2.1萬噸優(yōu)質(zhì)橋梁鋼板，每塊鋼板要求符合超過4米的超寬尺寸、平整度差不能超過兩毫米的嚴苛要求，否則整批鋼板都要全部退貨。湘鋼憑借在橋梁鋼上厚積薄發(fā)的實力，最終使得供應(yīng)港珠澳大橋的所有鋼板產(chǎn)品質(zhì)量100%合格，在全國打響了“湖南制造”的品牌。央視大型紀錄片《超級工程》中，五個中國重大項目，有三個應(yīng)用了湘鋼的產(chǎn)品。
2016年，湘鋼成功中標中緬國際鐵路怒江特大橋項目。借助橋梁鋼這一拳頭產(chǎn)品，湘鋼在“一帶一路”沿線國家訂單不斷增加，對阿聯(lián)酋、馬來西亞、印度尼西亞、巴基斯坦等國的鋼材出口量大幅攀升，合作領(lǐng)域涉及高層建筑行業(yè)、橋梁鋼構(gòu)、基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)。
編輯：不銹鋼買賣網(wǎng)小陳 |
