12月1日，記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)獲悉：作為年度優(yōu)秀研究成果——《鏖戰(zhàn)·破局：鋼鐵供給側(cè)改革與流通創(chuàng)新法則》一書將于12月中旬正式出版問世。這是我國第一部關(guān)于鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與流通創(chuàng)新的系統(tǒng)性研究著作，也是一份具象式調(diào)查研究報(bào)告，全書通過剖析鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖景，試圖為你真正捅破“供給側(cè)改革”那層紙。
據(jù)了解，《鏖戰(zhàn)·破局》分為三十三個(gè)章節(jié)展開，全書大約30萬字。由資深媒體人、鋼鐵物流與供應(yīng)鏈專家王京和“互聯(lián)網(wǎng) 鋼鐵”企業(yè)管理實(shí)踐者趙穎，耗時(shí)半年多調(diào)查總結(jié)形成，由企業(yè)管理出版社公開出版。值得提到的是，該書還得到了著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家賈康、著名財(cái)經(jīng)金融評(píng)論家余豐慧、原國家冶金工業(yè)局副局長趙喜子、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長遲京東和著名鋼鐵市場(chǎng)專家馬忠普等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)與專家學(xué)者們的指導(dǎo)點(diǎn)評(píng)。
2017年是我國鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“攻堅(jiān)年”。基于經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的環(huán)境下，《鏖戰(zhàn)·破局》堅(jiān)持“聚焦鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈”主旨思想，全面問診“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”的邏輯思路和路徑，既有對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革引領(lǐng)下的中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀剖析，也有對(duì)鋼鐵流通發(fā)展未來的前瞻性預(yù)測(cè)，同時(shí)也寄期望鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和有效良策，不但使改革效果更具象、更顯現(xiàn)，也使未來的操作性路徑更清晰、更準(zhǔn)確。
兩年前，國家提出“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”，強(qiáng)調(diào)要“著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長動(dòng)力”。而鋼鐵行業(yè)作為我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的第一個(gè)行業(yè)，肩負(fù)著政策“破題”，為其他行業(yè)提供可復(fù)制性經(jīng)驗(yàn)的重要使命。從流通角度來看，物流業(yè)連接著供給和需求兩側(cè)，是關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。對(duì)此，《鏖戰(zhàn)·破局》作者王京表示：“在新時(shí)代下，我國鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的持續(xù)推進(jìn)必然需要流通環(huán)節(jié)的深層變革，迫切需要加快改善供需鏈管理、調(diào)整流通模式和提升物流技術(shù)，有效促使鋼鐵上下游供應(yīng)鏈整體的良性運(yùn)轉(zhuǎn)與創(chuàng)新發(fā)展，而這一過程同樣值得記錄和研究?！?
記者在翻閱書序時(shí)，有一段評(píng)價(jià)這樣描述：該書既系統(tǒng)研判了當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)政策的走向和著力點(diǎn)，也拓展延伸出對(duì)我國鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的認(rèn)知、感知和具體實(shí)施思路，并重點(diǎn)從行業(yè)現(xiàn)狀、存在問題、創(chuàng)新發(fā)展和未來趨勢(shì)四個(gè)角度展開調(diào)查研究，著重論述了“鋼鐵生產(chǎn)”“貿(mào)易流通”“鋼材市場(chǎng)”和“鋼鐵電商”四大主戰(zhàn)場(chǎng)，運(yùn)用抽樣調(diào)查、事件盤點(diǎn)和夾敘夾議方式，深刻剖析出行業(yè)“亂象”問題與難題，全面揭露我國鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中一些“混淆概念”和“草率武斷”的現(xiàn)象。
與此同時(shí)，全書勇于圍繞核心問題和熱點(diǎn)話題大膽發(fā)問，敢于拋出自己獨(dú)特觀點(diǎn)與鮮明看法。書中通過“僵尸企業(yè)、頂風(fēng)違法違規(guī)、囫圇吞棗、重復(fù)建設(shè)、跑馬圈地、大躍進(jìn)和鋼貿(mào)危機(jī)”等詞匯直指現(xiàn)存問題。同時(shí)，文中也引用“壯士斷腕、不能讓一顆老鼠屎壞了一鍋湯、創(chuàng)新升級(jí)、做優(yōu)增量、走出去和兼并重組”等詞匯表達(dá)了整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條核心企業(yè)整改治理和創(chuàng)新升級(jí)的堅(jiān)定決心。在此值得強(qiáng)調(diào)的是，《鏖戰(zhàn)·破局》以“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”為寫作主線同時(shí)，特別涵括了鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、流通和加工配送等全產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)領(lǐng)域和一些產(chǎn)業(yè)的專題調(diào)查。因此，該著作也被定義為：“一本關(guān)于中國鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與流通創(chuàng)新的系統(tǒng)性調(diào)查研究”。英國著名供應(yīng)鏈管理專家馬丁·克里斯多弗(MartinChristopher)曾經(jīng)說:“未來市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈沒有企業(yè)”，“真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。
“寒冬是一種考驗(yàn)，更是一種機(jī)遇。”針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)秘書長王建中認(rèn)為，我國正在積極推進(jìn)鋼鐵供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我們要關(guān)注鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)行業(yè)在這次改革中出現(xiàn)的創(chuàng)新和變化，以此應(yīng)對(duì)未來供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，“我們?cè)趯徱曚撹F全產(chǎn)業(yè)鏈遇到寒冬和機(jī)遇的時(shí)候，更要以一種樂觀的視角正視行業(yè)價(jià)值，要相信沒有哪個(gè)冬天不可逾越，沒有哪個(gè)春天不會(huì)到來，而幾經(jīng)鏖戰(zhàn)后，這個(gè)春天已經(jīng)到來?！?
(文章來源：現(xiàn)代物流報(bào))
編輯：不銹鋼買賣網(wǎng)小鄭 |
