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　　日媒稱，由中國鋼鐵企業(yè)帶動(dòng)的鋼材價(jià)格上漲正陷入后繼乏力的局面。中國國內(nèi)原本堅(jiān)挺的汽車需求已經(jīng)告一段落，面向房地產(chǎn)的投資監(jiān)管也在強(qiáng)化。部分骨干企業(yè)開始轉(zhuǎn)向低價(jià)出口。

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月19日?qǐng)?bào)道，本月中旬，中國鋼鐵市場(chǎng)的風(fēng)向變化已經(jīng)成為行業(yè)熱門話題。寶鋼宣布將于5月下調(diào)國內(nèi)銷售價(jià)格。這將是約10個(gè)月來的首次降價(jià)。從2016年秋天開始的快速漲價(jià)戰(zhàn)略不得不面臨調(diào)整。

　　背后的原因是原本旺盛的內(nèi)需似乎正在出現(xiàn)變化。由于中國政府的政策調(diào)整，從今年1月開始，小型汽車減稅的利好效果正在消失。原本堅(jiān)挺的新車銷售勢(shì)頭出現(xiàn)停滯，由此引發(fā)了對(duì)鋼材需求可能下降的警惕。

　　報(bào)道稱，中國央行為遏制房地產(chǎn)泡沫開始收緊金融政策。2017年下半年房地產(chǎn)行情將會(huì)受到抑制的預(yù)期正在上升，急性子的期貨市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)政策基調(diào)的變化有所反映。修建住宅樓所需的螺紋鋼在上海市場(chǎng)的交易價(jià)格為每噸3500元人民幣，與3月底相比下跌了一成。

　　受去年鋼材價(jià)格走高的影響，中國鋼鐵企業(yè)持續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)。3月粗鋼產(chǎn)量達(dá)到7200萬噸，刷新單月產(chǎn)量紀(jì)錄。貿(mào)易公司也在增加庫存，預(yù)期需求的上升推高了市場(chǎng)行情。但澳大利亞金融巨頭麥格理集團(tuán)認(rèn)為，鋼材的看漲預(yù)期已經(jīng)衰退，目前進(jìn)入拋售庫存的局面。

　　日照鋼鐵等一部分骨干企業(yè)再次開始低價(jià)出口，由此拉低了區(qū)域內(nèi)交易價(jià)格。中國企業(yè)面向東南亞地區(qū)出口的在汽車和家電領(lǐng)域廣泛使用的熱軋鋼卷價(jià)格已經(jīng)降至每噸480美元左右。即使在東亞區(qū)域也降至520美元上下，與3月份相比便宜了8%，創(chuàng)下5個(gè)月來的新低。

　　不過，大部分預(yù)測(cè)認(rèn)為，曾經(jīng)延續(xù)到2016年春天的鋼鐵市場(chǎng)的嚴(yán)重低迷不會(huì)卷土重來。受煤炭?jī)r(jià)格飆升的影響，中國的鋼鐵企業(yè)也不得不想辦法防止虧本。鋼鐵產(chǎn)業(yè)懇談會(huì)會(huì)長、新日鐵住金副社長佐伯康光認(rèn)為，中國市場(chǎng)行情的疲軟是調(diào)整庫存所致，只是暫時(shí)現(xiàn)象。

　　(文章來源：參考消息網(wǎng))