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中國一季度粗鋼表觀消費強勁增長 鋼市基建需求已在路上
2017-03-17 08:36 來源:中國不銹鋼買賣網(wǎng) 字號:T|T

進入2017年,鋼材市場在“基建”需求刺激下增長強勁。


  2017年第一季度,中國粗鋼表觀消費增長強勁。鋼鐵研究中心根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行測算,2017年前2個月累計全國粗鋼表觀消費量約為11720萬噸,同比增長11.6%。


  首席分析師陳克新告訴第一財經(jīng)記者,1季度全國粗鋼表觀消費量將接近1.8億噸,同比增幅在10%以上,比去年同期(2016年首季增速為-5.45%)提速至少15個百分點。


  最新數(shù)據(jù)顯示,2017年1-2月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.3 %,較2016年12月份加快0.3個百分點;從環(huán)比看,在2月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.60%。


  受節(jié)日因素影響,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值增速下滑明顯,1-2月鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比下降9.1%。


  不過,鋼鐵行業(yè)相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持增長態(tài)勢,通用設(shè)備制造業(yè)增長10.6%,專用設(shè)備制造業(yè)增長11.5%,汽車制造業(yè)增長17.0%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設(shè)備制造業(yè)增長3.2%。工業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)增加值同比分別增長12.6%和11.9%,增速分別比規(guī)模以上工業(yè)快6.3和5.6個百分點。


  近日發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè),截至2016年年底,全國鐵路營業(yè)里程達到12.4萬公里,其中高鐵2.2萬公里以上;公路總里程達到469萬公里,其中高速公路總里程突破13萬公里。


  “十三五”期間交通運輸固定資產(chǎn)投資仍將保持高位運行,高速鐵路將覆蓋80%以上的大城市,鐵路、高速公路、民航運輸機場將基本覆蓋20萬人口以上城市,內(nèi)河高等級航道網(wǎng)將基本建成,具備條件的建制村將全部通硬化路,城市軌道交通營運里程將增長一倍。


  鋼鐵研究中心葛昕認(rèn)為今年的鋼市“基建”需求已經(jīng)在路上。


  中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2月份國內(nèi)挖掘機銷量14530臺,同比增長298%,創(chuàng)下有史以來的單月銷量最高紀(jì)錄。2017年1-2月,25家主機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機械產(chǎn)品19077臺,同比增長188.9%。其中,1月份銷量4547臺,同比增長54%,2月份銷量14530臺,同比增長298%。挖掘機銷量自2016年下半年以來開始止跌回升。2016年挖掘機銷量為70320臺,同比增長24.8%,是自2013年以來挖掘機銷量增速首次實現(xiàn)正增長。銷量增長主要是在2016年第三、第四季度,分別同比增長45%、73.1%。


  挖掘機銷量的回升主要是由于基建投資回暖的影響,工程開工使用機械的順序一般為挖掘機、起重機、裝載機、重卡、塔吊等,挖掘機等大型機械一般被認(rèn)為是工業(yè)經(jīng)濟投資活躍程度的晴雨表之一。其產(chǎn)業(yè)鏈上游是煤炭、鋼鐵等能源產(chǎn)業(yè),下游是工程建設(shè)等領(lǐng)域,挖掘機等工程機械的產(chǎn)銷量從一定程度上是工業(yè)行業(yè)的先行指標(biāo),挖掘機等工程機械銷量大幅上升釋放了工程需求回暖的信號。


  另外一組數(shù)據(jù)也強有力的證明了這個信號。2017年以來重卡主要生產(chǎn)商的銷量都呈大幅增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,2月份重卡預(yù)計銷售各類車輛8.8萬輛,環(huán)比增長6%,同比增長152%,凈增長5.3萬輛,也創(chuàng)下歷史同期最高紀(jì)錄。2月份以來,各地的基礎(chǔ)建設(shè)工程已經(jīng)開始啟動,由此拉動了對自卸車等工程車以及與此相關(guān)的物流重卡的銷售,重卡銷量的上升也釋放了工程需求回暖的信號。


  鋼鐵中心預(yù)計,由于多方面需求增加,鋼材價格可能持續(xù)上漲,勢必極大刺激鋼鐵企業(yè)的增產(chǎn)積極性。預(yù)計全年粗鋼產(chǎn)量增幅在5%左右,比2016年亦有較多提速。


  然而朱軍紅告訴第一財經(jīng)記者,2017年中國鋼鐵行業(yè)將真正實現(xiàn)“去產(chǎn)能”向“去產(chǎn)量”的切換。這就意味著在2017年,政府“去產(chǎn)量”和鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)之間將可能會出現(xiàn)新一輪的博弈。

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