2016年是經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行，鋼鐵行業(yè)疲軟不振的一年，不僅中國(guó)鋼鐵業(yè)遭受重創(chuàng)，韓國(guó)鋼鐵業(yè)也遭受了不小的損失，那么在即將到來(lái)的2017年，韓國(guó)鋼鐵行業(yè)是否有復(fù)蘇的可能，還是持續(xù)下行呢?
2016年韓國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)特征為：廉價(jià)鋼材進(jìn)口劇增和赤字出口，在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上遇到反傾銷(xiāo)風(fēng)暴，政府主導(dǎo)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整開(kāi)始?；谝陨希n國(guó)開(kāi)始了第二次鋼鐵產(chǎn)業(yè)的調(diào)整結(jié)構(gòu)。
因此影響韓國(guó)鋼鐵業(yè)未來(lái)走勢(shì)的因素，主要分為外部因素和內(nèi)部因素，《礦業(yè)匯》(Minging Sink)將從這兩大點(diǎn)進(jìn)行細(xì)分，從而預(yù)測(cè)2017年韓國(guó)鋼鐵的走勢(shì)：
一、鋼鐵外部因素
1經(jīng)濟(jì)增速
韓國(guó)2016年第二季度的GDP增速只有3.3%，而且GDP一直呈現(xiàn)下行趨勢(shì)。
因出口低迷和商業(yè)投資疲軟，韓國(guó)今年第三季度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也有所放緩。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨不確定性的情況下，韓國(guó)正試圖依靠政府投資帶來(lái)的建筑業(yè)繁榮，來(lái)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路。但其效果則仍有待觀(guān)察。
韓國(guó)央行周二(10月25日)公布的初步數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)2016年第三季度經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的GDP增長(zhǎng)季率為0.7%，低于第二季度的0.8%。不過(guò)《華爾街日?qǐng)?bào)》的調(diào)查顯示，最新的數(shù)據(jù)好于0.6%的預(yù)測(cè)中值。
而與去年同期相比，韓國(guó)今年第三季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)了2.7%，低于修正后的第二季度增長(zhǎng)率3.3%，但高于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的2.5%。
經(jīng)濟(jì)增速放緩的原因在于私人消費(fèi)疲軟導(dǎo)致商業(yè)投資下滑，第三季度出口在第二季度改善后出現(xiàn)疲軟，雖然建筑投資擴(kuò)大，仍極大地支撐了韓國(guó)疲軟的經(jīng)濟(jì)。
大多數(shù)分析人士表示，如果沒(méi)有更低的銀行信貸導(dǎo)致住房建設(shè)活躍，以及金融當(dāng)局支持放松房屋抵押貸款規(guī)則，韓國(guó)第三季度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將進(jìn)一步放緩。
出口導(dǎo)向型的韓國(guó)經(jīng)濟(jì)因全球貿(mào)易疲軟仍搖擺不定。韓國(guó)的出口占經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一半，但在9月為止的前22月中，有21月韓國(guó)的出口都是下滑的。
韓國(guó)還面臨著造船、航運(yùn)和其他高負(fù)債行業(yè)企業(yè)重組影響帶來(lái)的沖擊。行業(yè)改革會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模裁員，也可能削弱消費(fèi)者信心。
2政府結(jié)構(gòu)調(diào)整方向
韓政府日前公布了“鋼鐵和石化產(chǎn)業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力方案”，重點(diǎn)促進(jìn)通用材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)尖端化、高附加值化。計(jì)劃于2023年前完成“氫還原制鐵工藝”技術(shù)研發(fā)，并應(yīng)用于高爐，未來(lái)將溫室氣體排放量縮減到15%。
政府鼓勵(lì)企業(yè)調(diào)整厚板、鋼管等業(yè)務(wù)，將為主動(dòng)進(jìn)行重組的企業(yè)提供援助解決設(shè)備過(guò)剩問(wèn)題。
此外，政府將加大對(duì)兩大產(chǎn)業(yè)研發(fā)和人才培養(yǎng)的支持力度，幫助企業(yè)掌握核心技術(shù)，到2025年前將化學(xué)研發(fā)比重從目前的2%提高到5%。
3出口將會(huì)減少
美國(guó)、日本的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，中國(guó)成長(zhǎng)減速，缺少牽引世界經(jīng)濟(jì)的火車(chē)頭，導(dǎo)致世界整體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，從而韓國(guó)出口減少，保護(hù)貿(mào)易增強(qiáng)，最終使得韓國(guó)的出口情況越發(fā)惡化。
二、鋼鐵內(nèi)部因素
1原料價(jià)格：變動(dòng)幅度和上下產(chǎn)業(yè)互影響
2015年，全球鐵礦石價(jià)格下跌逾45%，跌幅與2014年基本持平，主要原因包括供過(guò)于求、成本下降和美元走強(qiáng)等。
供需方面來(lái)看，國(guó)際四大鐵礦石生產(chǎn)商(巴西淡水河谷、澳大利亞的力拓、必和必拓和FMG)仍在維持大量供應(yīng);而全球宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的趨勢(shì)，也將令鐵礦石需求趨弱，打壓價(jià)格。
鐵礦石價(jià)格的變化，對(duì)上下產(chǎn)業(yè)均會(huì)產(chǎn)生一定的影響!
2中國(guó)鋼材大量涌入韓國(guó)市場(chǎng)
鋼鐵行業(yè)受到低價(jià)中國(guó)產(chǎn)品的困擾。今年韓國(guó)國(guó)內(nèi)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)使用的中國(guó)鋼鐵較去年增加近2倍。趁著韓國(guó)建設(shè)行業(yè)景氣復(fù)蘇，比韓國(guó)產(chǎn)品便宜20%的中國(guó)產(chǎn)品涌入了韓國(guó)。主要中國(guó)鋼鐵材料的韓國(guó)市場(chǎng)占有率已超過(guò)30%。
3韓國(guó)浦項(xiàng)和現(xiàn)代鋼鐵的進(jìn)口防守政策
有分析指出，近來(lái)有假冒成韓國(guó)產(chǎn)品的中國(guó)螺紋鋼和偽劣H型鋼進(jìn)口到韓國(guó)，擾亂國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)秩序，對(duì)建筑物安全構(gòu)成威脅。
今年上半年韓國(guó)鋼材進(jìn)口量同比增加15.5%，為1121萬(wàn)噸，其中中國(guó)產(chǎn)品達(dá)655萬(wàn)噸，同比猛增31.0%。使得韓國(guó)本土企業(yè)遭受重創(chuàng)，尤其是鋼鐵巨頭韓國(guó)浦項(xiàng)和現(xiàn)代鋼鐵，因此上述兩家對(duì)進(jìn)口鋼鐵采取了一系列的防守政策!
另外，現(xiàn)代鋼鐵和東國(guó)制鋼針對(duì)中國(guó)H型鋼制造商向韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部貿(mào)易委員會(huì)提出反傾銷(xiāo)調(diào)查申請(qǐng)，指控廉價(jià)中國(guó)產(chǎn)品擾亂韓國(guó)市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致韓國(guó)企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)損失。
現(xiàn)代鋼鐵和大韓制鋼近日則向檢察廳舉報(bào)韓國(guó)鋼材進(jìn)口商，主張這些進(jìn)口商把印有本公司標(biāo)識(shí)的2千噸中國(guó)螺紋鋼走私到國(guó)內(nèi)并非法銷(xiāo)售。
盡管今年韓國(guó)建筑行業(yè)投資有望帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)緩慢復(fù)蘇，但預(yù)計(jì)汽車(chē)和造船行業(yè)仍將持續(xù)低迷。因此，2017年韓國(guó)鋼鐵企業(yè)還將繼續(xù)面臨困境，只有通過(guò)與進(jìn)口鋼材競(jìng)爭(zhēng)、擴(kuò)大對(duì)外出口等途徑積極尋求突破。
編輯：張崇素 |
