“我在這里首先要提出中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題?！?月13日下午，中德兩國(guó)總理與中德經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)的座談會(huì)上，德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司負(fù)責(zé)人的開(kāi)場(chǎng)白非常直接。對(duì)此，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮回應(yīng)道，指責(zé)中國(guó)鋼鐵傾銷是不客觀的。
“中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)歐洲激烈討論”
此前，李克強(qiáng)總理與默克爾總理持續(xù)一上午的活動(dòng)中，“鋼鐵去產(chǎn)能”已被提及。兩位領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)談后共見(jiàn)記者時(shí)，默克爾說(shuō)，中國(guó)鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能對(duì)全球鋼鐵行業(yè)的影響，在歐洲引發(fā)了“非常激烈的討論”。
當(dāng)天下午的中德經(jīng)顧委座談會(huì)上，兩位德國(guó)企業(yè)家的發(fā)言更是直截了當(dāng)。德國(guó)經(jīng)濟(jì)亞太委員會(huì)主席、福伊特公司董事長(zhǎng)林哈德稱，是“中國(guó)導(dǎo)致了全球市場(chǎng)的鋼鐵價(jià)格下滑”。德國(guó)蒂森克虜伯鋼鐵公司負(fù)責(zé)人說(shuō)得更直白：“全球鋼鐵2/3的過(guò)剩產(chǎn)能都在中國(guó)。全球鋼鐵行業(yè)能不能賺錢，取決于中國(guó)企業(yè)怎么生產(chǎn)、用什么價(jià)格銷售?！?
而兩個(gè)月前的一場(chǎng)國(guó)際會(huì)議上，美歐一些國(guó)家便接連發(fā)聲，就加大去產(chǎn)能力度向中國(guó)“施壓”。一份公開(kāi)聲明稱：“除非中國(guó)開(kāi)始采取及時(shí)的具體行動(dòng)，削減鋼鐵等產(chǎn)業(yè)過(guò)剩產(chǎn)量和產(chǎn)能。否則包括美國(guó)在內(nèi)的受影響國(guó)家，除了采取貿(mào)易行動(dòng)保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)和工人之外將別無(wú)選擇。”
中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能絕大多數(shù)在國(guó)內(nèi)消耗
在6月13日的中德經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)委員會(huì)座談會(huì)上，針對(duì)德國(guó)鋼鐵巨頭的指責(zé)，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮回應(yīng)道，中國(guó)鋼鐵行業(yè)目前市場(chǎng)發(fā)育水平與歐洲上世紀(jì)70年代中后期的水平相當(dāng)，而歐盟在70年代第一次鋼鐵危機(jī)時(shí)就制定了對(duì)鋼鐵的政府補(bǔ)貼制度并實(shí)施貿(mào)易限制，40年來(lái)并未阻止歐洲鋼鐵業(yè)的衰落，這說(shuō)明產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律是不能阻擋的。
與上世紀(jì)80年代中后期的歐洲相比，今天中國(guó)鋼鐵業(yè)44%的國(guó)有化比重更低，市場(chǎng)化程度更高。因此，對(duì)中國(guó)鋼鐵業(yè)非市場(chǎng)化的指責(zé)是毫無(wú)道理的。
同時(shí)，中國(guó)是全球鋼鐵價(jià)格的洼地，我們出口到歐洲的同類鋼材均比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的最本質(zhì)表現(xiàn)就是商品遵循由低價(jià)格地區(qū)向高價(jià)格地區(qū)流動(dòng)。中國(guó)出口鋼材的比重只占粗鋼產(chǎn)量的14%左右，低于全球平均的20%，更低于日本、韓國(guó)30-40%的水平，指責(zé)中國(guó)鋼鐵傾銷是不客觀的。
有數(shù)據(jù)表明，2015年中國(guó)對(duì)歐盟出口鋼材800萬(wàn)噸，價(jià)值僅50多億美元，進(jìn)口100萬(wàn)噸，價(jià)值則達(dá)28億歐元;對(duì)于德國(guó)，去年中國(guó)從德國(guó)進(jìn)口鋼鐵近50萬(wàn)噸，出口還不到20萬(wàn)噸。各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都能佐證:中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能絕大多數(shù)都在本國(guó)消耗了。中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能問(wèn)題，不應(yīng)該成為一個(gè)國(guó)際性問(wèn)題。
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