雖然中國才剛剛開始著手解決產(chǎn)能過剩這一問題，全球就已經(jīng)感覺到了“疼”。
分析人士談及推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革時表示，目前中國最大的結(jié)構(gòu)性問題是產(chǎn)能過剩，特別是鋼鐵和煤炭行業(yè)，國企眾多，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國企所背負(fù)的債務(wù)目前已經(jīng)對其盈利造成重大影響。
因此，中國政府目前正努力減少經(jīng)濟(jì)增長對制造業(yè)的依賴度。同時，中國政府之前也表示，鋼鐵行業(yè)未來幾年將裁員幾百萬人。但產(chǎn)能過剩，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型不是朝夕之間的小事，也不能一夜之間將這些企業(yè)關(guān)閉，因為這些企業(yè)仍需償還銀行的債務(wù)，同時，動作過快也將導(dǎo)致大量失業(yè)人口，這對正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期的中國來說不是好事。但這些過剩產(chǎn)能必須出售，國內(nèi)不行，那就只能出口，中國許多行業(yè)都將走這條路。
中國的粗鋼，鋁，造船，化學(xué)制品，水泥，石油加工產(chǎn)品，平板玻璃以及紙張生產(chǎn)行業(yè)都處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)，這些過剩產(chǎn)能都將轉(zhuǎn)向全球市場，但全球市場需要與否另當(dāng)別論。
匯金網(wǎng)此前稱，2015年，我國粗鋼產(chǎn)量為80382.26萬噸，同比下降2.33%，出現(xiàn)自1981年來的首次年度下降，但市場的需求量只有66400萬噸。粗鋼產(chǎn)量下降仍不足以抵消粗鋼表觀消費量的下降，鋼材供大于求矛盾仍然十分突出。鋼鐵行業(yè)企業(yè)虧損面大幅上升，普遍出現(xiàn)經(jīng)營困難。
外媒稱，一項新的研究發(fā)現(xiàn)，受重工業(yè)疲軟以及國有企業(yè)境況不佳的拖累，去年中國工業(yè)企業(yè)的盈利能力下滑至2003年以來的最低水平，而持續(xù)的產(chǎn)能過?？赡芙o利潤率帶來持久下行壓力。
鋼鐵企業(yè)的平均利潤率已從2010年3.9%的近期高點下滑至去年的0.8%?；て髽I(yè)的平均利潤率從2010年的7.7%下滑至去年的5.3%，“其他金屬”企業(yè)的平均利潤率則從2010年的5.6%下滑至2.7%。
匯金網(wǎng)之前稱，中國歐盟商會最新發(fā)布的一份評估報告顯示，中國鋼鐵、鋁、水泥、煉油、平板玻璃及造紙等行業(yè)產(chǎn)能利用率在65%至85%之間。該商會估計，自2008年以來，所有這些行業(yè)的產(chǎn)能利用率都出現(xiàn)大幅下滑。
報道稱，以鋼鐵業(yè)為例。官方計劃未來5年削減1億至1.5億噸產(chǎn)能。但這一巨大數(shù)量僅占當(dāng)前總產(chǎn)能的10%至15%，這意味著在這項5年目標(biāo)實現(xiàn)后(如果能實現(xiàn))，很可能還要繼續(xù)削減更多產(chǎn)能。
去產(chǎn)能揚(yáng)帆起航
中國鋼鐵行業(yè)將為其他產(chǎn)能過剩的行業(yè)提供榜樣，因為鋼鐵行業(yè)在解決產(chǎn)能過剩這一問題上取得較大進(jìn)展。
一般來說，中國政府所屬的媒體都開始報道一個問題時，就說明這個問題已經(jīng)極為嚴(yán)重。據(jù)新華社稱，需求疲弱已經(jīng)對中國鋼鐵行業(yè)造成重大影響。中國國務(wù)院3月初稱，用5年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)兼并重組取得實質(zhì)性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，資源利用效率明顯提高，產(chǎn)能利用率趨于合理，產(chǎn)品質(zhì)量和高端產(chǎn)品供給能力顯著提升，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好轉(zhuǎn)，市場預(yù)期明顯向好。
人力資源社會保障部部長尹蔚民2月底表示，對煤炭、鋼鐵行業(yè)進(jìn)行初步統(tǒng)計，預(yù)計共涉及180萬職工的分流安置，其中煤炭系統(tǒng)下崗職工人數(shù)約130萬，鋼鐵系統(tǒng)約50萬。在這個過程中，在資金、政策上中央政府和地方政府都會給予支持。中央財政將拿出1000個億的獎補(bǔ)資金，主要用于職工的安置。
然而，現(xiàn)實的情況可能不會那么好，這些國企仍有許多債務(wù)需要償還，中國最大的鋼鐵企業(yè)--寶鋼今年仍計劃增產(chǎn)20%。這將對國內(nèi)外鋼鐵市場造成一定的沖擊。
麥格理集團(tuán)稱，產(chǎn)能利用率低是全球鋼鐵行業(yè)的普遍問題。
影響
顯而易見，中國并不是全球唯一的鋼鐵生產(chǎn)國。中國此舉顯然是其他鋼鐵生產(chǎn)國和企業(yè)所不喜，如美國鋼鐵公司(U.S.SteelCo.X)。美國鋼鐵公司周三稱，其將裁減25%的非工會員工。
美國鋼鐵公司的發(fā)言人稱，因全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩加劇，鋼鐵價格下降，油價走低，鉆井平臺數(shù)量下降以及不公平的進(jìn)口貿(mào)易所致，公司需要技術(shù)和操作水平更高的員工，裁員是這次調(diào)整帶來的必然結(jié)果。
大宗商品價格2月底以來已有所上漲，這其中包括鐵礦石，但其仍處于歷史低位，較去年同期下跌幅度仍較大。需求較低這一結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致大宗商品價格持續(xù)低位交投。
英國鋼鐵行業(yè)的狀況甚至更差。印度塔塔集團(tuán)上個月稱，其將出售在英國的鋼鐵廠，因為鋼鐵廠轉(zhuǎn)型代價太大，這可能導(dǎo)致4000人失業(yè)。消息一出，英國政客認(rèn)為這將是一件極為糟糕的事情，因為鋼鐵行業(yè)對英國來說至關(guān)重要。
為應(yīng)多此事，英國皇室甚至親自出馬。英國《電訊報》稱，英國安德魯王子在其訪問中國的時候就此事和中國國家主席***進(jìn)行討論。當(dāng)然，也有人認(rèn)為這是一種政治姿態(tài)，但這無關(guān)緊要。
中國現(xiàn)在才剛剛開始向全球市場轉(zhuǎn)移過剩產(chǎn)能，因此，鋼鐵行業(yè)未來面臨的形勢只會越來越嚴(yán)峻，甚至，這一狀況可能從一個行業(yè)“傳染”至更多行業(yè)，這將對很多國家的經(jīng)濟(jì)帶來一定的影響。
鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的“千里之行”才邁出一步，在全球市場“吃飽喝足”，中國鋼鐵產(chǎn)能消化掉之后，中國鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能基本算取得成功。
(文章來源：匯金網(wǎng)，作者：宋玉琤)
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