面對市場和環(huán)保的雙重壓力，有的叫苦不迭，有的過得不錯——
分化調整，鋼鐵業(yè)瞄準綠色轉型
在被沙鋼集團收購重組5年后，無錫錫興特鋼走上關停之路，這家有著50多年歷史的老鋼廠今年退出鋼鐵行業(yè)。江蘇是鋼鐵產業(yè)大省，總體情況好于全國，在市場低迷期，有的企業(yè)過得還不錯，有的企業(yè)叫苦不迭，這恰恰是當前鋼鐵行業(yè)分化調整的真實寫照。面對市場和環(huán)保的雙重壓力，經歷陣痛向高端和綠色轉型將是鋼鐵行業(yè)無法逾越的過程。
產業(yè)體量大，
風吹草動波及一片
位于無錫市惠山區(qū)的錫興特鋼，擁有2座450立方高爐、1座65噸轉爐、2座50—70噸的電爐等生產設備，年產鋼鐵445萬噸，去年已拆除1座電爐，余下設備今年內拆除。錫興特鋼原來地處郊區(qū)，現在已與居民區(qū)相連，環(huán)保問題突出，加上經營效益不佳，異地搬遷發(fā)展的意義不大。
其實，無錫市很糾結：錫興特鋼自去年減產后，影響了全市的工業(yè)產值增速，但若不關停，百姓的環(huán)保訴求沒法回應，權衡之下，還是接受這番陣痛。除了錫興特鋼，受鋼鐵價格大幅下降影響，上半年無錫工業(yè)產值增速被拉低好幾個百分點。該市經信委一位負責人透露，上半年全市工業(yè)用電增速回落5.4個百分點，鋼鐵行業(yè)下滑最明顯，同比下降22.3%。
擁有南鋼和梅鋼的南京，鋼鐵地位同樣不容小覷，今年上半年盡管貢獻了全市5%的工業(yè)經濟總量，但份額同比下降近1個百分點。由于鋼鐵、建材行業(yè)“減產保價”，上半年鎮(zhèn)江的工業(yè)用電出現負增長。從全省看，上半年鋼鐵行業(yè)產值增速同比下降1.1%，降幅卻收窄0.1個百分點。
在鋼鐵企業(yè)較為密集的蘇南，各市工業(yè)經濟都不同程度受到影響。一位業(yè)內人士點評了主要鋼鐵企業(yè)：常州申特鋼鐵傳統(tǒng)產品質量很高，但在其他領域投資受影響，中天鋼鐵傳統(tǒng)產品比重略高；張家港永聯鋼鐵管理水平高、自有資金充足，沙鋼盤子大、品牌好；江陰興澄特鋼的棒材、錨鏈鋼市場占有率很高，但中厚板項目新上后遇到船市下行。
“鋼鐵雖是傳統(tǒng)產業(yè)，投入大產出也大，各地上項目都希望有鋼鐵撐腰。”省社科院研究員田伯平分析說，體量大意味著風險也大，一兩家企業(yè)風吹草動會影響一個區(qū)域，好比高價股，賺和賠的幅度都大。
“四同”突出，
差異化定位顯優(yōu)勢
“鋼鐵行業(yè)仍處于轉型升級的‘陣痛期’?！鄙充摷瘓F董事局主席沈文榮分析認為，下半年需求將有所回升，去庫存現象會比較明顯，但鋼材價格和原材料價格已跌至兩年來新低，全行業(yè)利潤不會有較大變化。
鋼鐵業(yè)發(fā)展到今天的局面，宏觀環(huán)境和企業(yè)自身均有關系?！颁撹F行業(yè)‘四同’現象嚴重，即同銷售區(qū)域、同裝備、同技術、同實力?！背Ｊ忑堯v特鋼董事長季丙元坦言，同質化競爭只能打價格戰(zhàn)，導致利潤降低，銀行信心減弱調控信貸，企業(yè)風險增加。統(tǒng)計數據顯示，即使有非鋼產業(yè)支撐，鋼鐵行業(yè)的利潤仍不容樂觀。
利潤降低后，鋼鐵業(yè)競爭回到300公里最佳銷售半徑。江浙滬鋼鐵產能1.5億噸左右、與需求基本相當，情況比其他地方好一些。而河北產能2億噸、需求只有1億噸，壓減低效產能成為必然。
在去年銷售收入增至116億元的基礎上，龍騰特鋼今年上半年達到59.9億元，增長12.9%，得益于企業(yè)及早差異化定位?！?000年—2008年，中國經濟快速增長，我們瞄準批量小、規(guī)格多、市場稀缺的特種鋼，完善產品鏈；2008年后經濟開始調整，我們穩(wěn)住規(guī)模、優(yōu)化產業(yè)鏈?！奔颈榻B，圍繞“專精特新”爭當行業(yè)“單打冠軍”，龍騰特鋼形成了四大主導產品，其中耐磨鋼球的國際市場占有率居第二位，船用型鋼、預應力管樁用PC鋼棒產量全國第一，市場份額均超過50%。目前，全球排名前10位的金礦、銅礦中有9家是龍騰的穩(wěn)定客戶，船用型鋼獲得10個國家船級社認證。
調高調綠，
鼓勵鋼鐵企業(yè)向沿海轉移
采訪省內多家鋼鐵企業(yè)，沒有誰說再擴大產能了。“現有資源利用好，明年實現350萬噸產量、160億元銷售收入后，推動產品鏈和服務鏈整合，圍繞制造服務化啟動存量調整為主的新一輪轉型?！奔颈χf，“現在再談擴大產能已經不時髦了”。
鋼鐵作為國民經濟的重要支柱產業(yè)，并不是要舍棄，而是要向高端化、綠色化轉型。按照我省制造業(yè)布局優(yōu)化調整的最新方案，鋼鐵行業(yè)將控制產能擴張、推進淘汰落后、鼓勵兼并重組，提升沿江地區(qū)鋼鐵企業(yè)水平，規(guī)范發(fā)展灌河兩岸、徐州等地的普鋼產能，引導企業(yè)向沿海地區(qū)轉移。
位于大豐港經濟開發(fā)區(qū)的聯鑫鋼鐵就是由原來的鹽城鋼鐵廠重組而來，異地改造升級。在連云港，營業(yè)超百億元的工業(yè)企業(yè)已增至5家，其中，1家為醫(yī)藥企業(yè)、1家為石化企業(yè)，另外3家均為最近兩三年成長起來的鋼鐵企業(yè)，分別是鑌鑫特鋼、興鑫鋼鐵、亞新鋼鐵，今年上半年連云港的鋼鐵冶金產業(yè)產值增長20.5%。省經信委相關人士表示，推動鋼鐵企業(yè)向沿海轉移，符合產業(yè)發(fā)展的客觀規(guī)律，推動內陸地區(qū)“騰籠換鳥”，提高產業(yè)整體效率。
隨著“史上最嚴”的新《環(huán)保法》和工信部新修訂的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》相繼發(fā)力，鋼鐵企業(yè)將面臨更為嚴格的資源環(huán)境約束，分化調整還將繼續(xù)。相關機構測算，按照新的脫硫、脫銷、除塵等標準，噸鋼成本將增加80—100元，利潤較低、欠賬太多的低端企業(yè)將被逐步淘汰出局。
最近，江蘇鋼鐵企業(yè)動作頻頻。沙鋼投入5.5億元實施新一輪環(huán)保升級，并加快鋼鐵物流園建設。中天鋼鐵董事長董才平在公司年中會議上透露，將謀求產業(yè)升級與資本運營融合，鋼鐵主業(yè)將增加優(yōu)特鋼比重，同時加快發(fā)展現代物流、環(huán)保能源、金融投資、教育集團等板塊，促進多元化發(fā)展。
(文章來源：新華報業(yè)網)
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