| 8月8日，江蘇新韓通船舶重工有限公司接獲55艘38000DWT不銹鋼化學品船訂單。其中，新韓通船舶分別與中化船務簽訂了4 3艘，與香港金威簽訂1 2 艘。該批訂單將于2016年下半年起陸續(xù)交付，該船型由SDARI設計。
7月中旬，業(yè)內有消息稱，中化集團旗下航運子公司中化船務在江蘇韓通船舶重工下單訂造了4艘38000載重噸不銹鋼化學品船，每艘造價約為5300萬美元至5400萬美元，預計將于2016年下半年起陸續(xù)交付。而此次新韓通船舶重工接獲的訂單可能就是這批訂單的正式簽約。這也是韓通船舶重工獲得的第一份不銹鋼化學品船建造合同。
新韓通船舶重工此前主要建造散貨船。公司一直希望能夠實現(xiàn)多元化經(jīng)營，進入高附加值領域。
中化集團目前是中國最大的化學品船運營商。去年年底，中化集團曾在日本福岡造船訂造3艘33000載重噸及1艘19000載重噸不銹鋼化學品船，交付期定于2016年，這筆合同的具體造價并未公布。過去8年來，中化集團通過訂造新船及收購二手船，使旗下船隊規(guī)模增至3倍，從約20艘增至60艘以上。
2002年，該公司與Stolt-Nielsen建立了合資企業(yè)Sinochem-Stolt Shipping，從事中國沿海化學品運輸。2年前，該公司還收購了日本破產船東Dorval Shipping 51%的股份，合資公司命名為Dorval Sinochem Tankers。
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