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日前，太鋼拿出三千多萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)去年在科技創(chuàng)新、新產(chǎn)品研發(fā)等方面做出突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀科技工作團(tuán)隊(duì)及個(gè)人。利用會(huì)議間歇，記者采訪了太鋼集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李曉波。
李曉波說(shuō)，鋼鐵作為重要的制造業(yè)，正處在本世紀(jì)以來(lái)最困難的時(shí)期，太鋼作為中國(guó)最大的特殊鋼企業(yè)和全球最大的不銹鋼企業(yè)，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)走出了一條結(jié)構(gòu)升級(jí)、綠色發(fā)展的質(zhì)量效益型之路。
他說(shuō)，造就中國(guó)創(chuàng)造力必須培育原創(chuàng)性的核心技術(shù)。這些年來(lái)，太鋼堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，大力營(yíng)造“聞新由喜”的創(chuàng)新文化，全方位打造創(chuàng)造力。太鋼的技術(shù)中心連續(xù)多年在國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心中列第二位，在不銹鋼工藝、技術(shù)、品種、原料等關(guān)鍵技術(shù)上不斷取得突破，形成了以不銹鋼為主的核心技術(shù)近800項(xiàng)，其中120項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先，科技對(duì)企業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)率達(dá)到75%以上。獨(dú)創(chuàng)性的技術(shù)使太鋼牢牢占據(jù)了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。目前有28個(gè)品種國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，35個(gè)品種打破國(guó)外壟斷，一大批耐高溫高壓、耐腐蝕、超低溫、高強(qiáng)韌的獨(dú)有和領(lǐng)先產(chǎn)品用于國(guó)家重點(diǎn)工程和高端裝備制造領(lǐng)域。
造就中國(guó)創(chuàng)造力必須培育一流的產(chǎn)品。太鋼在中國(guó)最早生產(chǎn)不銹鋼，并通過(guò)技術(shù)改造，迅速成為全球規(guī)模最大、技術(shù)裝備水平最高、品種規(guī)格最全的不銹鋼企業(yè)，帶動(dòng)了中國(guó)不銹鋼產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步?，F(xiàn)在，中國(guó)不銹鋼自給率達(dá)到了98%以上，還大量出口到歐美、日本、韓國(guó)。
造就中國(guó)創(chuàng)造力必須有強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。比如，太鋼在石油液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐專(zhuān)用鋼材、高等級(jí)管線鋼、化學(xué)品船用不銹鋼、超超臨界百萬(wàn)千瓦級(jí)發(fā)電機(jī)組用鋼等創(chuàng)造了20多項(xiàng)行業(yè)第一；在節(jié)能環(huán)保上，率先引進(jìn)、消化和吸收了10多項(xiàng)世界一流技術(shù)，這些技術(shù)在國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)中，還處在觀望階段，誰(shuí)先引進(jìn)，誰(shuí)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就大?！暗覀冋J(rèn)為，總得有人第一個(gè)吃螃蟹”，李曉波說(shuō)：“自己先走一步，成功了就可以占有先機(jī)，同時(shí)也為行業(yè)推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)闖出一條路子。”
鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的著力點(diǎn)是品種結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。近年來(lái)，太鋼以科技創(chuàng)新為引擎，堅(jiān)持聞新則喜，聞新則動(dòng)，以新制勝，全力建設(shè)極具品種特色的精品基地，不斷鞏固在全球不銹鋼業(yè)界的領(lǐng)軍地位。他摘要?dú)v數(shù)了太鋼創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得的成就
最近，太鋼研發(fā)出雙相不銹鋼鋼筋新型材料成功中標(biāo)港珠澳大橋工程，該產(chǎn)品具有耐氯離子腐蝕性能好、強(qiáng)度高、輕量化、免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)等諸多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。這也是中國(guó)內(nèi)地橋梁建設(shè)中首次使用不銹鋼鋼筋在鐵路行業(yè)，國(guó)內(nèi)首家成功研發(fā)鐵路貨車(chē)用不銹鋼，用于大秦線4萬(wàn)多輛C80貨車(chē)制造，減輕了車(chē)體重量，提高了運(yùn)載能力；不銹鋼大量用于地鐵、輕軌、城際客車(chē)的車(chē)廂制造；火車(chē)輪軸鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率保持90%以上；成功研發(fā)出了高速動(dòng)車(chē)輪軸用鋼，有力推動(dòng)了鐵路行業(yè)關(guān)鍵材料的國(guó)產(chǎn)化。
在汽車(chē)行業(yè)，成功研發(fā)汽車(chē)排氣系統(tǒng)用超純鐵素體不銹鋼，為汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)奠定了基礎(chǔ)；高強(qiáng)韌汽車(chē)用鋼大量用于轎車(chē)、卡車(chē)制造，為汽車(chē)的安全、節(jié)能、輕量化提供了高端材料支持。
在石油化工行業(yè)，率先研發(fā)石油液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐用鋼，成為我國(guó)唯一的系列化超低溫材料生產(chǎn)企業(yè)；大口徑厚壁擠壓管、無(wú)磁鉆鋌鋼用于陸地和海洋油氣開(kāi)采裝備制造;向西氣東輸工程供應(yīng)高級(jí)別管線鋼，成為國(guó)內(nèi)最大的供應(yīng)廠家；雙相不銹鋼用于海水淡化裝備制造行業(yè)；獨(dú)家生產(chǎn)不銹鋼焊帶，用于加氫反應(yīng)器，為石油化工裝備的國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。
……
李曉波說(shuō)：“我們體會(huì)到，加快產(chǎn)品創(chuàng)新，企業(yè)必須建立充滿(mǎn)活力的創(chuàng)新機(jī)制，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗、反對(duì)守成的創(chuàng)新文化，建設(shè)一支高層次、創(chuàng)新型的科技人才隊(duì)伍，搭建一流的創(chuàng)新平臺(tái)，引領(lǐng)企業(yè)走出"紅海"、擁抱"藍(lán)海"。這是我們從鋼鐵大國(guó)走向鋼鐵強(qiáng)國(guó)必須邁過(guò)的一道坎。”
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